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현대重, 자율운항으로 태평양 건넜다…“33일간 100차례 위험 회피”
현대중공업이 2021 년 건조해 SK해운에 인도한 18만㎥급 LNG 운반선 ‘프리즘 커리지’호. [사진 현대중공업] HD현대(옛 현대중공업지주)의 선박 자율운항 전문회사인 아
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현대차 "G90 자율주행 속도 최대 60㎞/h 제한"
현대차가 연내 출시할 예정인 레벨3 자율주행차 제네시스 G90의 자율주행 속도를 최대 60㎞/h로 제한한다. 국내 출시 차량에도 레벨3 자율주행차의 속도를 60㎞/h로 제한한 국
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현대차그룹 “2025년까지 국내 63조 투자”…美 투자의 5배
정의선 현대차그룹 회장이 24일 서울 중구 대한상의에서 열린 신기업가정신 선포식에서 축사를 하고 있다. [뉴스1] 현대자동차·기아·현대모비스 등 현대차그룹 3사가 2025년까
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7조 묻고 6조 더…정의선 ”美 로보틱스·UAM·자율주행에도 투자“
정의선 현대자동차그룹 회장(오른쪽)이 22일 오전 서울 그랜드하얏트호텔에서 조 바이든 미국 대통령과 환담을 가진 후 국내외 언론을 대상으로 발언하고 있다.[사진 현대자동차그룹]
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[비즈스토리] 미래차 기술 역량 키우고 신사업 추진···글로벌 오픈이노베이션 박차
현대모비스 CES 2022에서 현대모비스 전시장을 찾은 관람객들이 미래 도심형 딜리버리 콘셉트 ‘엠비전2GO’를 둘러보고 있다. [사진 현대모비스] 현대모비스가 글로벌 오픈이노베
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현대차 아이오닉5, 美서 자율주행 배달 ‘시동’
모셔널이 자율주행 레벨4가 적용된 아이오닉5를 통해 미국 캘리포니아주 산타 모니카에서 음식 배달을 시작한다고 17일 밝혔다. [사진 모셔널] 자율주행 레벨4가 적용된 현대자동
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2035년엔 1200조 시장…"자율주행차 상용화 제도 마련해야"
뉴시스 미국·독일·일본 완성차 업체들이 자율주행자동차 시장 선점 결쟁에 뛰어든 가운데 한국도 적극적인 규제 개선이 이뤄져야 한다는 주장이 나왔다. 24일 전국경제인연합회 산
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[유니콘 차이나](43) 보쉬가 투자한 자율주행용 AI 반도체 기업
코로나 팬데믹으로 인한 수급 불균형으로 글로벌 자동차 업계의 '칩 부족 현상'이 극대화되고 있다. 스마트카 공급망 역시 몸살을 앓고 있다. 코로나19 뿐만 아니다. 중국은 자동차
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[유니콘 차이나](29) 중국의 ‘제로 기록’ 다 깼다… 中 자율주행 칩 유니콘 기업 ‘호라이즌 로보틱스’
중국 자동차 업계가 자율주행차 개발에 본격적으로 나선 가운데 1년 이내에 완전 자율주행차의 양산이 시작될 전망이다. 중국은 이제 ‘스마트 모빌리티’분야에서 선진국을 따라잡아 비약
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[2022 올해의 차] 벤츠의 철학 담아낸 신기술 집약 ··· 미래 차 가치를 알리다
올해의 퓨처 모빌리티 메르세데스-벤츠 더 뉴 EQS 올해의 퓨처 모빌리티에 선정된 메르세데스-벤츠 더 뉴 EQS. 공기 저항을 최소화 시킨 디자인, 최신 전기차 기술과 차세대 인
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[유니콘 차이나](11) 세계 최고 AI기업 센스타임, 美 제재에도 빛날까
미국의 제재로 상장이 불투명했던 센스타임(Sense Time·商湯科技, 0020.HK)이 드디어 IPO의 문턱을 넘어 2021년 12월 30일 홍콩 증시에 상장했다. 중국 기
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폭스바겐의 화웨이 자율주행 인수, 두 기업은 왜 서로를 택했나
ⓒTelecom Review 독일 폭스바겐 그룹이 화웨이의 자율주행 사업부 인수를 위해 협상을 진행 중인 것으로 알려졌다. 독일 비즈니스 매체 매니저 매거진(manager m
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[팩플]머스크도 좌절한 자율주행차…'국내 4강' 레이싱 대결해보니 유료 전용
팩플레터 189호, 2022.1.18 Today's Topic머스크도 어렵다던 자율주행, 4룡이 나르샤 팩플레터 189호 지난해 하반기부터 자율주행차 관련 국내외 뉴스가 부쩍 늘
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[팩플] 직접 타봤다…실험실 탈출한 '로보택시 4룡'의 진격
지난 5일 쏘카 투자사 라이드플럭스의 자율주행차가 제주 중문단지에서 승객을 기다리고 있다. 박민제 기자 ‘이동의 미래’로 불리는 자율주행 기술이 일상에 스며들기 시작했다. 국
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자율주행 로보택시 타보니…4→1차선 변경도 매끄럽네
제주 운행하는 라이드플럭스 자율주행 택시인 ‘로보택시(Robo Taxi)’가 일상이 되고 있다. 전국에 국토교통부 임시운행허가를 받은 자율주행차는 총 193대, 유상 자율주행이
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현대차 사장 “벤츠 대비 95%” 자부한 4세대 G90 나왔다
제네시스가 23일까지 경기 용인시 제네시스 수지에서 플래그십 세단 G90 특별 전시를 한다고 13일 밝혔다. 장재훈 현대차 사장이 G90 미디어 이벤트에서 기념촬영을 하고 있다.
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“하루 1000대씩 예약됐다” ‘회장님차’ 제네시스 G90 공식 출시
현대차의 고급 브랜드 제네시스가 초대형 플래그십 세단인 신형 G90을 출시했다. [사진 현대차] 현대자동차가 13일 제네시스의 최고급 세단 G90의 공식 판매에 들어간다. 2
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백신산업 '제2 반도체'로 육성…DNA·BIG3에 12조원 재정 지원
홍남기 경제부총리 겸 기획재정부 장관이 13일 서울 종로구 정부서울청사에서 열린 18차 혁신성장 BIG3 추진회의에서 모두발언을 하고 있다. 뉴스1 정부가 시스템반도체, 바이오ㆍ
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진짜 자율주행차가 온다…“현대차 G90에 레벨3 적용”
“올해 양산하는 차종의 ‘자율주행 레벨3’ 기술은 차질 없이 준비되고 있고, 양산도 차질 없을 것이다.” 조성환 현대모비스 사장은 지난해 10월 한국자율주행산업협회 출범식에서
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레벨3 자율주행차 달린다는데…“기술 검증 어렵고 인프라도 미비”
현대기아차가 공개한 자율주차 콘셉트 영상 이미지. [사진 현대기아차] “올해 양산하는 차종의 ‘자율주행 레벨3’ 기술은 차질 없이 준비되고 있고, 양산에도 차질이 없을 것이다
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메타버스서 신년사한 정의선 “친환경 톱 브랜드 되겠다”
정의선 현대차그룹 회장이 메타버스를 통해 임직원들에게 영상으로 신년 메시지를 전하고 있다. [사진 현대차그룹] 정의선 현대차그룹 회장이 “올해는 ‘가능성을 고객의 일상’으로 실현
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[앤츠랩]삼성이 버린 사양산업? 전기차 꽃길 열렸는데!
전기차 시대이고, 전기차엔 반도체가 엄청 많이 필요하고, 그래서 차량용 반도체가 매우 중요한데 부족해서 차를 못 만들어 난리다..란 얘기, 너무 뻔한가요? 얼마 전엔 차량용 반
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아우디, e-모빌리티 전환 가속화 전략 발표 후 미래 이동성에 대한 장기적 비전 제시
아우디는 지난 6월 독일 베를린에서 열린 기후 컨퍼런스에서 e-모빌리티 전환 가속화 전략을 발표했다. e-모빌리티로 전환의 가속화에 주력하고 있는 아우디는 새로 개발하는 내연
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[주말車담] 레벨4 자율주행, 교통법규는 OK 승차감은 ?
‘레벨 4’ 자율주행 자동차는 교통법규를 잘 지켰다. 지난 8일 스타트업 포티투닷(42dot)이 서울시 상암동 시범운영지구에서 운행한 자율주행 셔틀을 타봤다. 3㎞ 구간, 1